"Wappen von Hamburg" wird verkauft

Helgoland verliert das Flaggschiff seiner Seebäderflotte. Die Flensburger Förde Reederei Seetouristik (FRS) stellt die traditionsreiche «Wappen von Hamburg» außer Dienst, sagte Geschäftsführer Jan Kruse am Freitag in Hamburg. Die Verbindung zwischen Cuxhaven und Deutschlands einziger Hochseeinsel soll vom 1. Mai 2007 an von der kleineren «Atlantis» bedient werden. Die FRS chartert das Schiff von der Reederei Cassen Eils. Die «Wappen von Hamburg» stehe jetzt zum Verkauf, sagte Kruse. Zunächst bleibt das 1964 gebaute Schiff fahrbereit in Cuxhaven am Kai liegen.

Als Begründung für die Entscheidung führte Kruse die wirtschaftliche Situation bei zurückgehenden Fahrgastzahlen an. «Wir haben zwei Drittel der Kapazität spazieren gefahren», sagte er. Die durchschnittliche Auslastung der «Wappen von Hamburg» lag 2006 bei rund 600 von 1800 Plätzen. Zudem hätten sich die Preise für Treibstoff und Instandhaltung des 42 Jahre alten und 110 Meter langen Schiffes in den vergangenen Jahren dramatisch erhöht. Die großen Seebäderschiffe seien in einer Zeit gebaut worden, in der es noch weitaus weniger Möglichkeiten zur Freizeitgestaltung gab. «Wir können nicht für wenige Spitzentage im Sommer die Kapazität bereithalten», sagte Kruse.

Mit Beginn der kommenden Saison soll ein weiteres gechartertes Schiff, die «Adler Nordica», die «Atlantis» auf ihrer bisherigen Stammroute von Bremerhaven nach Helgoland ersetzen. Die FRS hat in der Saison 2006 mehr als 220 000 von insgesamt rund 420 000 Gästen nach Helgoland befördert. Anfang der 70er Jahre besuchten zeitweise rund 800 000 Touristen den roten Felsen in der Deutschen Bucht. Mit Ausnahme eines kurzen Booms nach der Wiedervereinigung sanken die Zahlen, besonders bei den Tagesgästen, kontinuierlich.