Trendwende bei Container-Raten

Mit Ausnahme der großen Capesize-Bulker konnten die Bulkcarrier im März ihre Raten gut behaupten. Bei den Containerschiffen ging es seit Mai 2005 zum ersten Mal wieder etwas bergauf. Die VLCC verloren 30 Prozent, die Suezmax-Tanker blieben etwa gleich. Die Raten der Capesize-Bulker von 170 000 tdw sanken gegenüber Ende Februar um 18 Prozent, waren aber auch im Vormonat gegenüber den anderen Bulkcarrier-Größen überproportional um 40 Prozent gestiegen.

Mehr: In der Tagesausgabe des THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung.