Flotten-Zuwachs bei Spliethoff

Spezialschiff-Neubau „Brouwersgracht“ mit erstem Ladungsumschlag in Amsterdam

Das niederländische, inhabergeführte Reederei-Unternehmen Spliethoff mit Stammsitz in Amsterdam treibt erneut den Ausbau und auch die Leistungssteigerung seiner Flotte aus Mehrzweck-, Schwergut- und Projektladungsschiffen weiter voran.

Das erste von zwei Spliethoff-Schiffen des Typs DP2 B, „Brouwersgracht“ (IMO 9896270), ist kürzlich von der chinesischen Bauwerft Fuzhou Mawei an die Reederei-Gruppe übergeben worden. Das baugleiche Schwesterschiff „Bloemgracht“ soll laut Unternehmensangaben ebenfalls unmittelbar vor der Ablieferung stehen. Die Reederei wird die beiden Spitzenschiffe unter niederländischer Flagge betreiben.

Die Schiffe sind jeweils 141 m lang und weisen eine Breite von rund 30 Metern auf. Der Konstruktionstiefgang liegt bei 7,85 Metern.

Die Zuladefähigkeit ist auf rund 12 500 tdw ausgelegt. Zu den besonderen technischen Merkmalen gehört die Ausrüstung der beiden Schiffe mit je zwei leistungs starken Bordkranen.

Sie sind den Angaben zufolge für ein Hebevermögen von jeweils 500 Tonnen ausgelegt.

Darüber hinaus gehört zum Schiff eine Spezialvorrichtung für sicheres und schnelles Be- und Entladen von Großbauteilen wie Rohren.

Damit die Schiffe auf hoher See bei komplexen Offshore-Operationen auf den Punkt genau gehalten werden können, sind beide Einheiten mit dem Dynamic-Position-System „DP2“ ausgerüstet. Es leistet zuverlässige Dienste auch bei Windstärken von bis zu sechs Beaufort.

Die „Brouwersgracht“ und ihr zeitnahe ausgeliefertes Schwesterschiff „Bloemgracht“ sind beziehungweise werden mit einem Scrubber sowie mit einem SCR-System ausgerüstet

Auch erste Aufträge hat Spliethoff für die beiden Einheiten an Land ziehen können: Die „Brouwersgracht“ und die „Bloemgracht“ sind bereits für ihre ersten anspruchsvollen Rohrlieferungs- und Offshore-Installationsaufträge bis April 2024 gebucht und haben damit die Chance, von Anfang an das zu tun, wofür sie konzipiert sind. Beide Schiffe werden von den Schwesterunternehmen der Spliethoff-Gruppe, Spliethoff und BigLift Shipping, technisch und kommerziell betrieben.

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