Doppelendfähre in Betrieb
Damit verstärkt die „Langeland“ pünktlich zur Hochsaison die Strecke Spodsbjerg-Tårs zwischen den süddänischen Inseln Langeland und Lolland. Das Schwesterschiff, die „Lolland“, verkehrt bereits seit dem Frühjahr auf der Route. Die beiden Neubauten sind jeweils 99,90 m lang, 18,20 m breit und bieten Platz für 600 Passagiere und rund 120 Fahrzeuge. Eine dieselelektrische Antriebsanlage mit 4 × 850 kW ermöglicht den mit einer Bruttoraumzahl von 4780 vermessenen Fährschiffen eine Geschwindigkeit von etwa 16 kn. Beide Einheiten sind für die Umrüstung auf den Antrieb mit LNG vorbereitet. Nach Angaben der Fährgesellschaft erhöht sich die Beförderungskapazität durch den Einsatz der „Langeland“ so sehr, dass Reservierungen für Fährfahrten nicht mehr notwendig sind.