Adriatic Lines meldet schnellen Erfolg
Die Frachtfähren sind Reedereiangaben zufolge zu Spitzenzeiten in der Regel voll gebucht, der durchschnittliche Ladefaktor liegt bei über 60 Prozent. 95 Prozent des Verkehrs verlaufen pünktlich, nur zwei Prozent kommt mit mehr als einer Stunde Verspätung an.
Der Dienst des Joint Ventures zwischen der italienischen Trans Ferry und der griechischen Ocean Finance ist eine von vier RoRo-Routen, die von der Europäischen Kommission für das Förderprogramm Marco Polo ausgewählt wurden. Mit diesem unterstützt die Europäische Union internationale Projekte finanziell, die die Verlagerung von Straßengüterverkehr auf alternative Verkehrsträger zum Ziel haben.
Die eingesetzten Schiffe sind zwei große, effiziente Ropax-Fähren, die extra zum Transport von Lkw und Trailern gebaut wurden. Sie weisen die größte Deckkapazität in der Adria auf und agieren das ganze Jahr hindurch als reiner Frachtservice.
