„Rio Negro" in Korea getauft
„Rio Negro“ ist das dritte 5900 TEU-Containerschiff aus einer Serie von sechs
Die nach einem Nebenfluss des Amazonas benannte „Rio Negro“ weist eine Länge von 286,45 m, eine Breite von 40 m sowie einen maximalen Tiefgang von 13,50 m auf. Bei einer Tragfähigkeit von 80 455 tdw verfügt das Schiff über eine Containerstellplatzkapazität von 5900 TEU inklusive 1365 Kühlcontaineranschlüssen. Mit einem 45 760 kW leistenden Hauptmotor erreicht die „Rio Negro“ eine Geschwindigkeit von 23 kn.
Nach ihrer Ablieferung am 4. November 2008 wurde die "Rio Negro" zunächst übergangsweise im New Good Hope Express Service der Hamburg Süd eingesetzt, der Asien und Südafrika mit der Südamerika Ostküste verbindet. Voraussichtlich im März/April 2009 wird das neue Containerschiff dann in den Europa-Südamerika Ostküsten-Dienst der Reedereigruppe eingefädelt.
