MAN Energy Solutions liefert GenSets für Antarktis-Kreuzfahrtschiff
Das Antarktis-Kreuzfahrtschiff „Magellan Discoverer“ verfügt über die Eisklasse PC6 (Quelle: Antarctica21)
Die chilenische Werft ASENAV (Astilleros y Servicios Navales S.A.) hat vier MAN 6L21/31 Mk2 PLO (Part-Load Optimised) GenSets von MAN Energy Solutions für einen 94 m langen Kreuzfahrtschiff-Neubau bestellt. Die „Magellan Discoverer“ des chilenischen Reiseveranstalters Antarctica21wird etwas größer sein als die 2019 fertiggestellte „Magellan Explorer“, ein ähnliches Schiff der Antarctica21-Flotte, das über denselben Motorentyp verfügt und ebenfalls die Eisklasse PC6 besitzt.
Jedes GenSet ist mit dem von MAN Energy Solutions entwickelten LP-SCR-System (Low-Pressure Selective Catalytic Reduction) ausgestattet, das Unternehmensangaben zufolge NOx-Reduktionsraten von bis zu 90 Prozent erreicht. Die Motoren werden im MAN-Werk in Aurangabad, Indien, gebaut, wo zusätzlich ein Permanent-Magnet-Generator von Ramme integriert wird. Der MAN 21/31 Mk2 PLO-Motor ist zudem mit dem Safety and Control System (SaCoSone) von MAN ausgestattet und kann neben konventionellen auch alternative Kraftstoffe verbrennen. In diesem Zusammenhang besteht auch die Möglichkeit, den Motor auf den Betrieb mit grünem Methanol umzurüsten, falls dies zu einem späteren Zeitpunkt gewünscht wird, so MAN Energy Solutions.
„Mit unserer Entscheidung für den 21/31 Mk2 PLO-Motor für unser neues Polarschiff bauen wir die Partnerschaft mit MAN Energy Solutions Chile weiter aus. Dieser Motor setzt den Maßstab für den niedrigsten Kraftstoffverbrauch in seiner Kategorie. Unser langjähriges Vertrauen in den After-Sales-Service von MAN Energy Solutions in Chile, der für seine Zuverlässigkeit und seine Expertise bekannt ist, bestärkt uns in unserer Entscheidung“, erklärt Jaime Vásquez, Präsident von Antarctica21.
Christian Kamm, Sales Manager bei MAN Energy Solutions, ergänzt: „Das optimierte MAN 21/31 Mk2 PLO GenSet verbessert die Kraftstoffeffizienz ohne zusätzliche Kosten und verbindet klassische Prinzipien des Motorbaus mit innovativer Technologie. Das integrierte SCR-System wird auch den Schutz der unberührten Natur garantieren, in der dieses Kreuzfahrtschiff unterwegs sein wird.“
