MAN Cryo liefert LNG-Kraftstoffsystem für italienisches Fährschiff

Bei dem Neubau handelt es sich um eine 133 m breite und 21,50 m breite RoPax-Doppelendfähre, die von LMG Marin für die italienische Reederei Caronte & Tourist konstruiert wird. Das Schiff, das über Kapazitäten für 1500 Passagiere und bis zu 290 Pkw auf zwei Fahrzeugdecks verfügen wird, soll auf der Straße von Messina zwischen Villa San Giovanni und Messina verkehren.
Das LNG-System besteht aus einem 150 m³ großen, vakuumisolierten Lagertank mit Hilfsausrüstung, darunter einem LNG-Verdampfer, einer Druckaufbauanlage, einer Bunkerstation und einem Wärmetauscher. Das MAN Cryo-System wird Brenngas für die drei Dual-Fuel-Motoren der Fähre bereitstellen und soll im November 2017 ausgeliefert werden.