„Lolland“ abgeliefert
Die neue Doppelendfähre „Lolland“ auf dem Weg von der Hamburger Sietas-Werft durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Dänemark (Foto: Færgen)
Die 99,9 m lange, 18,2 m breite und bei einem Tiefgang von 3,25 m insgesamt
700 t tragende „Lolland“ bietet Platz für 600 Passagiere und 122 Fahrzeuge. Eine dieselelektrische Antriebsanlage mit einer Leistung von 4 × 850 kW sorgt für eine Geschwindigkeit von etwa 16 kn.
Der Neubau ersetzt das Fährschiff „Frigg Sydfyen“ und soll ab April auf der Route Spodsbjerg-Tårs zwischen den dänischen Inseln Lolland und Langeland verkehren. Der Einsatz der neuen Fähre bedeutet Reedereiangaben zufolge eine deutliche Kapazitätserhöhung auf der Linie. Die Überfahrt dauert 45 Minuten. Im Mai soll das sich ebenfalls bei Sietas in Bau befindliche Schwesterschiff „Langeland“ auf derselben Route in Dienst gestellt werden.
Die Reederei Færgen betreibt Fährlinien zwischen Als und Fünen, Jütland und Fanø, Langeland und Lolland, Samsø und Jütland/Seeland sowie die Routen von Sassnitz, Ystad und Køge nach Bornholm.
